雅致专业防火涂料

    我国对隧道结构进行防火涂料保护始于20世纪80年代中期，但限于当时的技术、经济状况，除了上海廷安东路越扛隧道等有限的几个隧道喷涂了防火涂料外，其它隧道的结构都没有采取防火涂料.真正根据有关隧道设计规范设计、建造隧道，还是近几年的事，而隧道防火涂料的应用，是从2001年前后开始的，当时一些企业将厚涂型钢结构防火涂料或混凝土楼板防火涂料、电组防火涂料作为隧道防火涂料使用.因此关于隧道防火涂料研究的基确比较薄弱，产品参差不齐，给隧道防火涂料施工和性能检测带来很大困难。
现今国内隧道防火的主要缺陷有以下3点:
(1)涂层太厚
    如按ISO 834曲线升沮，耐火性能达到3h，一般徐料涂kll度约需20~30mm:由于涂层皂日乒.需耍多次喷涂，施工困难.如按碳氢曲线升没l隧道防火涂料不能承受快速升K的热冲击，可能在几分钟内就发生捉裂，不能满足隧道的特殊防火要求。
(2)粘结强度低
    隧道防火涂料的拈结强度一般为0.1MPa，车辆在隧道通行时，会产生强风和震动。不能满足隧道的实际需要。
(3) 其他缺陷
    未注重涂居毒性研究，一旦发生火灾，将影响火灾的扑救和隧道的修复.
    耐水性较差，涂层长期处于隧道的潮湿环境中，会积水、甚至脱落。